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qì yóu yǐn qíng
以汽油為燃料的引擎。是車輛的主要動力來源,使用於汽車、飛機、船舶等。
汽油引擎(Gasoline Engine、Petrol Engine)是使用汽油作為燃料的內燃機. 1883年德國人G.戴姆勒成功製造汽油機. 二戰前,汽油機用作1千瓦以下的農業、園藝機具的動力,大到數千瓦的航空發動機. 二戰後,汽油機的用途有所縮小,仍用於小功率內燃機、摩托車、轎車、小型飛機和輕型貨車等. 分爲化油器式和汽油噴射式;至1980年代,汽油噴射式的應用增多. 汽油機一般採用往復活塞式結構,由本體(缸蓋、缸體、曲軸箱)、曲柄連桿機構、配氣系統、供油系統、潤滑系統和點火系統等組成. 使用時,空氣流過化油器,攜帶汽油進入進氣管. 在流經進氣管、氣缸和壓縮過程中,汽油迅速蒸發,到壓縮末期已成氣態,與空氣混合成均勻的可燃混合氣. 這時點火系統提供瞬時高壓電,在火花塞的火花間隙處打出火花,使該處微量混合氣累積熱量,提高溫度. 當發展到缸內壓明顯上升時,形成明亮的火焰核心;然後傳播,將缸內混合氣燒盡,缸內壓迅速上升. 混合氣熱量主要 提高汽油機的壓縮比,熱效率提高. 壓縮比已由早期的4.5提高到10. 當壓縮比達到9以上時又會使氣缸內產生積炭,積炭會點燃混合氣,形成不正常燃燒現象...閱讀更多
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