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津浦鐵路
jīn pǔ tiě lù
解釋
自河北省天津市至江蘇浦口的鐵路。長一千一百一十三公里，經過山東、安徽兩省。清光緒年間由政府向英、德貸款興築，光緒三十四年開工，宣統三年路工告竣，民國元年，黃河鐵橋成，全線通車，為連絡黃河、長江流域南北重要的交通線。
重編國語辭典
解釋
津浦鐵路是近代中國建成較早的長途鐵路幹線. 鐵路始建於1908年，並在1912年全線通車，是繼京漢鐵路後，中國又一條南北交通幹線. 線路位於華東地區，大致呈南北走向，起始於今日的天津北站，經過華東地區的河北、山東、安徽和江蘇四省，終於位於南京長江北畔的浦口站，全長1009公里，後因故延至天津東站，正線全長爲1013.830公里 . 開通後，列車通過南京鐵路輪渡來往對岸的下關站和滬寧鐵路，直到南京長江大橋的落成. 作爲全中國最重要的鐵路幹線之一，津浦鐵路承擔了艱鉅的運輸任務，也見證了各方勢力的角逐和時代的興衰. 鐵路沿線城市佈列，工礦企業集中，礦產資源豐富，工農業發展迅速，旅遊資源得天獨厚，使鐵路的運輸非常繁忙. 自2007年1月1日起，津浦鐵路天津西至林場段和原先的京山線北京至南倉段、滬寧鐵路合併爲京滬鐵路. 津浦鐵路北段自京奉鐵路天津總站以南兩路接軌處起，至山東，長626公里；南段自韓莊至，長383公里. 兩段分別於1908年7月和1909年1月開工，1911年完成鋪軌. 初期設站85個，後增加至122座，鐵軌爲43公斤/米，大部分產自漢陽鐵廠. 至1985年底，全線正線全長爲1...閱讀更多
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