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滬杭甬鐵路
hù háng yǒng tiě lù
解釋
上海向西南，過松江進入浙江北部，由杭州市轉向東南至寧波，全長二百八十公里。今大陸地區將此條鐵路分為滬杭鐵路與杭甬鐵路。
重編國語辭典
解釋
滬杭甬鐵路是清朝末年計劃建設的一條鐵路線，原名蘇杭甬鐵路，起點改爲上海後，更名爲滬杭甬鐵路. 線路始於上海，經嘉興至杭州，並延長至紹興和寧波，其路線大致相當於現在的滬昆鐵路上海南站至蕭山西站段（原滬杭鐵路和浙贛鐵路的一部分）和蕭甬鐵路杭州南站至莊橋站. 其中，滬杭段於1906年正式開工，並於1909年6月通車 . 杭甬段於1910年開工，但在1959年前從未完工，抗日戰爭時期更遭到拆除 . 滬杭甬鐵路的歷史始於19世紀末. 中日甲午戰爭之後，英、法、俄等國爭奪在華鐵路修建權利. 曾一度落後於法俄的英國在爭奪盧漢鐵路路權失利後，轉而着手實施“長江流域鐵路系統”計劃. 光緒二十四年九月初一日（公曆1898年10月15日），時任清政府鐵路督辦大臣盛宣懷與英商怡和洋行在上海簽訂《蘇杭甬鐵路草約》，擬將從蘇州至杭州並延長至寧波的鐵路路權交與英國. 但到了1905年，《鐵路簡明章程》鼓勵華商興辦鐵路. 同時，全國興起“收回利權運動”. 在這種情形下，江浙兩省紳商提出自辦鐵路併成立浙路公司和蘇路公司並獲得商部奏準自辦鐵路. 在英商的反對下，清政府擬向英商借款並轉借浙路公司修建鐵路，遭到民間...閱讀更多
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