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yuán huán
建於多條道路交會的中心,用以疏導車流的交通設施。例圓環具有便利交通、美化道路弧線的功能。
交通設施。在道路交叉的中心,以環狀道路疏導車流,便利交通,兼及美化道路弧線。
圓環,也稱 、圓 或 ,是交通節點的一種特殊形式,屬於平面道路交叉. 圓環由環形車道和一個中心島組成,這種設置使得任何一個方向而來的交通流量進入環島後,均需以環島的中心圈以單一方向旋轉行駛,直至轉向所需的行駛方向而離開. 因爲它不需要信號燈、減少了交通衝突點、提高了交通安全係數、造價比高架橋便宜等原因,通常認爲圓環優於十字路口. 有些車流量較高的圓環,車輛需要在圓環外排隊較久的時間纔有機會進入圓環. 在中國大陸及臺灣某些車流量大的圓環會安裝交通信號燈來控制交通,但這樣做會使圓環已經完全失去了它的意義,車輛會一直卡在環形車道內,完全失去了圓環每分每秒都在消化車流的優點. 特別在臺灣,還會在圓環中間開十字路,這種做法比一般的十字路口和正確的圓環都要更沒效率,甚至有些地方還會要求機車要兩段式左轉. 有不少研究指出,除非道路同時間有其他非機動車使用者,否則環島在統計學實驗上較傳統的平面道路交叉及交通圈安全 . 這種形式使車輛以較慢的行駛速度通過交叉口,但是卻給駕駛員提供了更好的通視效果. 環島的衝突的比普通交叉口少得多. 由於較低的行駛速度使環島的事故發生率明顯較少. 通過環島的交...閱讀更多
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