水翼船

水翼船（Hydrofoil）是一種高速船. 船身底部有支架，裝上水翼. 當船的速度逐漸增加，水翼提供的昇力會把船身擡離水面(稱為水翼飛航或水翼航行， Foilborne)，從而大為減少水的阻力和增加航行速度. 早期的水翼船在採用U型的水翼. 這種水翼稱為「半浸式」或「割劃式」水翼. 因為在水翼飛航時，U型水翼會有部份是浸在水中，而部份則會割破水面露在空中. 半浸式水翼的結構較為簡單，推進一般用船尾浸在水中的螺旋槳及方向舵. 較新的水翼船則是採用倒 T 型的水翼，這種水翼稱為「全浸式」，因為它經常保持在水下. 「全浸式」的水翼受海浪的影響比「半浸式」小，因此全浸式水翼船在大浪的海上行走時更為穩定，亦更為舒適. 但是因為全浸式水翼設計不具自我穩定的特性；故此必須要由自動控制系統就海面情況、船身姿態、速度、加速等參數不斷改變水翼的攻角，以維持水翼飛航的狀態. 如果水翼船突然失速（例如發動機嚴重故障，或者因碰撞而突然減速），飛航中的船身可能會突然掉回水中，造成意外. 部份全浸式水翼船的推進採用燃氣渦輪引擎，配以噴水系統，避免了螺旋槳及方向舵帶來的阻力. 美國人William E.