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shuǐ yì chuán
一種船體下裝有水翼的船隻。當船體加速前進時,水流通過水翼上下兩面而產生升力,使船底托出水面,可使船速加快,為動力支承艇的一種。
水翼船(Hydrofoil)是一種高速船. 船身底部有支架,裝上水翼. 當船的速度逐漸增加,水翼提供的昇力會把船身擡離水面(稱為水翼飛航或水翼航行, Foilborne),從而大為減少水的阻力和增加航行速度. 早期的水翼船在採用U型的水翼. 這種水翼稱為「半浸式」或「割劃式」水翼. 因為在水翼飛航時,U型水翼會有部份是浸在水中,而部份則會割破水面露在空中. 半浸式水翼的結構較為簡單,推進一般用船尾浸在水中的螺旋槳及方向舵. 較新的水翼船則是採用倒 T 型的水翼,這種水翼稱為「全浸式」,因為它經常保持在水下. 「全浸式」的水翼受海浪的影響比「半浸式」小,因此全浸式水翼船在大浪的海上行走時更為穩定,亦更為舒適. 但是因為全浸式水翼設計不具自我穩定的特性;故此必須要由自動控制系統就海面情況、船身姿態、速度、加速等參數不斷改變水翼的攻角,以維持水翼飛航的狀態. 如果水翼船突然失速(例如發動機嚴重故障,或者因碰撞而突然減速),飛航中的船身可能會突然掉回水中,造成意外. 部份全浸式水翼船的推進採用燃氣渦輪引擎,配以噴水系統,避免了螺旋槳及方向舵帶來的阻力. 美國人William E. ...閱讀更多
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