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防鎖死煞車系統
fáng suǒ sǐ shā chē xì tǒng
解釋
一種用在汽車煞車系統上，防止煞車鎖死的裝置。為英語Anti-brake System的意譯，簡稱為ABS。它的原理是利用電子或機械裝置，在煞車來令片與煞車盤將鎖死的剎那間，轉換成連續且快速的夾、放動作，這樣能避免車輪被鎖死不動，並且讓車輛在急煞車的同時也能循著方向盤的操控方向前進，增進汽車的安全性。
重編國語辭典
解釋
（Anti-lock Braking System，縮寫：ABS），最早由羅伯特·博世有限公司開發，是一種在摩托車和汽車中使用，能夠避免車輛因為煞車鎖死失控，並在失控前能最大減少煞車距離，以提高車輛安全性的技術. 緊急制動或者是在冰雪路面等低附着係數路面上制動時，由於制動力超過輪胎對路面的最大抓地力，滾動的車輪與路面之間趨向打滑，車輪趨向鎖死. 車輪鎖死後將喪失側向附着能力，不能夠承受側向力，一般前輪鎖死導致汽、機車喪失轉向能力，後輪鎖死會引起汽車甩尾、失穩. 防鎖死煞車系統根據各車輪角速度信號，計算得到車速、車輪角減速度、車輪滑移率；依據上述信息，防鎖死煞車系統在車輪趨向鎖死時減小制動力，車輪角減速度或滑移率在一定範圍時保持抓地力，車輪轉速升高後恢復制動力. 由於作動十分迅速，所以看似點放煞車. 裝有ABS系統的汽、機車在使用剎車時，剎車踏板或拉桿會有震動的現象，這屬於正常的現象. 但主要還是看設計廠商的設計. 一般駕駛在遭遇緊急情況時，通常會因緊張使勁的踩死煞車，如果沒有ABS控制剎車動作，輪胎通常會因為煞車制動力道過大而鎖死、打滑. 一般駕駛的反應能力通常來不及正確掌控...閱讀更多
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