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zhěn mù
鋪在鋼軌下的方形橫木,用來墊平軌道面及固定鋼軌。也稱為「道木」。
枕木,亦稱軌枕或路枕,是鐵路路軌的組成部份之一,與路軌底部直接連接,能夠穩定路軌的位置,以防止路軌在列車駛過時移位引起危險,也可將列車經過時所產生的壓力,平均分佈在於道碴之上,使列車行駛得更穩定. 昔日的鐵路多數以木材作為枕木,因而得名. 材料一般採用柚木,取其堅固耐用,並有天然防蛀物質,但由於供應稀少,現多以壽命約10年的軟身柏木代替. 採用混凝土更為堅固,也可避免腐蝕的問題,延長其壽命. 在英國的支線鐵路上也普遍使用鋼製枕木. 雖然也有重量較輕的玻璃纖維及塑膠材質枕木,但使用量遠遠不及木製或是混凝土製枕木. 截至2008年1月,美國有91.5%的枕木是木製的,其餘的材料有混凝土、鋼鐵、雅柔貝木以及塑膠複合材料. 在美國的鐵路幹線上,每英里使用3250個木製枕木(枕木的間距為19-19.5英寸,約48-50公分,間距指一根枕木的中心線到下一根枕木中心線的距離,或等於一根枕木的寬度加中間道渣槽的寬度),相當於每65英呎有40根枕木. 在英國同樣也是. 美國的鐵軌是透過路釘固定在枕木上,歐洲則是常使用如Vossloh或Pandrol的專利技術將鐵軌固定在鋼板上. 中國大陸的鐵路長...閱讀更多
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