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mǎ hè
1.人名。(Ernst Mach, 西元1838~1916)奧地利物理學家和哲學家,研究超音速與衝擊問題,引進馬赫數概念,發表力學的發展原理;哲學方面主張所有的知識乃是感官經驗(或觀察)材料的概念綜合。
2.飛行速度與聲速的比值。為英語mach的音譯。其代表符號為M。
馬赫(M或Ma,Mach number)是流體力學中的無量綱數,表示通過邊界的流速與局部音速之比. :, 其中: : 爲局部馬赫數, : u爲相對於邊界的局部流速, : c爲介質中的音速. 馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者恩斯特·馬赫(Ernst Mach). 馬赫一般用於飛機、火箭等航空航天飛行器. 由於聲音在空氣中的傳播速度隨着不同的條件而不同,因此馬赫也只是一個相對的單位,每“一馬赫”的具體速度並不固定. 在低溫下聲音的傳播速度低些,一馬赫對應的具體速度也就低一些. 因此相對來說,在高空比在低空更容易達到較高的馬赫數. 1947年10月14日,查克·葉格駕駛X-1試驗飛機在加州南部上空脫離B-29母機,上升到一萬二千公尺高空,並在此高度上達到每小時1078公里的速度,首次突破音障,超過了一馬赫. 當馬赫數Ma0.3時,流體所受的壓力不足以壓縮流體,僅會造成流體的流動. 在此狀況下,流體密度不會隨壓力而改變,此種流場稱為亞音速流(Subsonic flow),流場可視為不可壓縮流場. 一般的水流及大氣中空氣的流動,譬如湍急的河流、颱風風場和汽車的運動等,皆屬於不可壓縮流場. 但...閱讀更多
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