氣囊

解釋

1.鳥類或昆蟲呼吸系統中，一種由薄膜構成的許多的囊狀構造，分布在體腔內各個器官的空隙中，用以貯藏空氣的。鳥類的氣囊為頸、胸、腹部之間所有膜囊；昆蟲類則是內氣管特別膨大的囊狀體。與肺相通，可以幫助肺進行呼吸，並有調節體溫、減少肌肉間的摩擦，以利飛行等作用。

2.用橡膠布製成的囊，裡面充入比空氣輕的氣體。可用作高空氣球或帶動飛艇上升。也用於維護機動車駕駛安全設施。

解釋

1.松科之多數種、屬以及羅漢松科植物，其成熟花粉粒之外壁在兩側曲形突起、膨脹，與內壁分離，產生兩個氣室，形似側翼，中空而質輕，可助花粉飛散。也稱為「泡翅」。

2.多數的有翅昆蟲，其氣管在體內特別膨大的囊狀體，貯藏空氣，增加身體浮力，以利飛行。另一主要機能為幫助呼吸。

3.在鳥類頸、胸、腹部之間的所有膜囊，能使空氣出入，以加減體重，助於長途飛行。並可幫助呼吸。

解釋

氣囊（Air-bag，或稱Supplementary Restraint System，縮寫：SRS）指安裝在汽車上的充氣軟囊，使用在車輛發生撞擊事故的瞬間彈出，藉以達到緩衝的作用，保護駕駛和乘客的安全. 一般而言，遭遇到發生碰撞時，可以避免乘座人員頭部和身體，直接撞擊到車輛內部，減少人員傷害程度. 根據美國高速公路安全管理局調查，氣囊的使用得當下，令轎車的駕駛死亡率減少11%，正面撞擊則降低30%的衝擊力. 值得注意的是，輔助氣囊在多數事故中雖能達成降低乘員傷亡程度之目標，然而在少數事故裡卻可能導致乘員更大之傷害. 於中文翻譯習慣上，常常將Supplementary Restraint System，縮寫：SRS 或Air-bag譯為「安全」氣囊，而此「安全」二字有誤導大眾之嫌，且於英文原文中更無見到與「safety」等相關安全字樣，另也易成為於事故中若發生乘員傷亡時，消費者與汽車製造商之爭點. 就客觀事實而言，應更譯為「輔助」氣囊較為適宜，此譯名不僅呼應英文原文中supplementary之意，且提醒大眾，選擇具有輔助氣囊之車款，並不能完全保證事故發生時乘員之絕對安全，仍應在乘...閱讀更多