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xuán yì
旋轉翼系統的全部旋轉部分。此種結構用於旋翼機及直升機中。
旋翼(Rotor)是直升機上產生升力的主要旋轉組件,同時也可爲直升機提供推進力和操縱力. 旋翼並非螺旋槳,雖然二者原理近乎相同,但名稱上有別. 直升機有分主旋翼以及尾旋翼,主旋翼提供升力作為飛行的動力,基本構成由主齒輪箱傳遞動力的大軸、主旋翼頭、抑震系統. 在槳葉數目由基本的二葉、三葉、四葉、五葉至最高八葉. 在二十世紀中葉有動力直升機發展以前,旋翼機先驅Juan de la Cierva研究和發展了一些旋翼基礎理論. 多槳葉(三片和三片以上)全鉸接式旋翼系統的發展歸功於他. 這種系統在今天的多槳葉直升機上仍被廣泛使用. 1930年代,亞瑟·M·楊(Arthur M. Young)通過引入平衡杆裝置改善了兩片槳葉旋翼系統的穩定性. 這種系統在貝爾公司的幾個直升機型號中得到了應用. 在無線遙控的直升機模型中也得到了廣泛應用. 隨着材料學的發展,旋翼繫了很大的變化. 從最初單一的全鉸接式旋翼已經發展到目前全鉸式、半鉸式、無鉸式和無軸承式旋翼等多種形式並存的局面. 一般直升機旋翼系統包括下列部件: *槳葉:是產生升力的關鍵部件,具有一定的翼型結構. 通常由金屬材料或複合材料製成. ...閱讀更多
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