風洞

風洞（Wind tunnel）是空氣動力學的研究工具. 風洞是一種產生人造氣流的管道，用於研究空氣流經物體所產生的氣動效應. 風洞除了主要應用於汽車、飛行器、導彈（尤其是巡弋飛彈、空對空飛彈等）設計領域，也適用於建築物、高速列車、船艦的空氣阻力、耐熱與抗壓試驗等. 1871年，弗朗西斯·赫伯特·韋納姆和約翰·布朗寧設計並建造了世界上第一座風洞 1901年，萊特兄弟爲研究飛機及得到正確的飛行資料，發明了風洞隧道進行測試 . 1902年萊特兄弟以風洞隧道的測試與前兩架滑翔機的經驗，建造第三架滑翔機，爲當時最大的雙翼滑翔機，並在機尾加裝垂直尾翼，以防止轉向時發生翻轉，並進行了上千次的試飛. 最終在1903年發明了世界上第一架帶有動力的載人飛行器——萊特飛行器. 1945年，第二次世界大戰尚未結束時，德國設計並開始建造一個實驗段直徑1米，最高風速達10馬赫的連續式高超音速風洞. 戰爭結束後被美國繳獲，美國仿製並作了適當修改後，一直到1961年纔在阿諾德中心建立最高風速達12馬赫的高超音速風洞. 因為風洞的控制性佳，可重複性高，現今風洞廣泛用於汽車空氣動力學和風工程（Wind Engi