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臺北捷運木柵線
tái běi jié yùn mù zhà xiàn
解釋
指臺北市行駛於松山與木柵區間的捷運路線，屬高架型，中運量，是臺灣第一條通車的捷運路線。
重編國語辭典
解釋
木柵線是一條位於臺灣臺北市的中運量系統捷運路線，於1996年3月28日通車，為臺北捷運最早通車的路線，也是臺灣第一條捷運路線. 內湖線通車後一度合稱柵湖線，後因2009年10月以路線名稱不雅為由而改作文湖線 ，但官方沒有單獨稱作文山線，臺北市捷運工程局網站至今仍以木柵線稱呼. 有別於其他捷運線大多佈設地下路線，本線全線皆為高架路線，且由行車控制中心統一控制無人駕駛的4節車廂編組電聯車運行. 路線北起中山國中站，沿復興北路、復興南路、和平東路、福州山隧道、辛亥路、興隆路、萬芳路、木柵路、新光路，到終點動物園站. 全長10.9公里，全程行車時間22分鐘. 本線屬於文湖線，內湖線通車後與其直通營運，連結內湖與文山區的木柵. 於1986年之規劃，南段於萬芳醫院站後改走興隆路接木柵路，於木柵公園、木柵國小、新光路一段159巷附近設站. 北段於八德路口設站，並改走慶城街，且於民生東路口及松山機場前設站. 南段後因居民抗議改線，北段取消八德路站點並改直走復興北路至中山國中站. 新北市深坑區臨近端點站動物園站，當地居民多次提出該線自動物園站延伸至當地的請求 ，但交通部評估當地通勤人口流...閱讀更多
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