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廣三鐵路
guǎng sān tiě lù
解釋
自廣州石圍塘至三水縣的鐵路，長四十九公里，為粵漢鐵路南段的支線。
重編國語辭典
解釋
廣三鐵路，又稱省三支線，是廣東省內的一條鐵路，連接廣州市石圍塘站及佛山市三水區三水南站，總長49公里. 此線是廣州同廣東最早建成的一條鐵路. 據《三水縣志》記載，1898年美商（American China Development Company）在承修粵漢鐵路時，發現廣州至三水沿線地勢平坦，位於珠江三角洲的魚米之鄉，修建鐵路的投資少而收益快，於是提出將廣三鐵路（當時稱為省佛支路）作為粵漢鐵路支線並先修建的議案，得到了滿清政府的支援. 廣三鐵路在歷史上的英文名為「Canton–Sam Shui railway」. 廣三鐵路自廣州珠江南岸石圍塘，經三眼橋、佛山、小塘至三水，分兩段先後修築，由華美合興公司投資修築. 1901年12月起，開始修築廣州石圍塘至佛山一段，長16.5公里，是中國最早的複線鐵路. 1903年10月5日，佛山至三水一段建成通車後，標誌著共耗資4000萬美元的廣三鐵路全線竣工，當時兩廣總督岑春煊主持了盛大的通車典禮. 此為廣東與廣州建造鐵路的開端. 民國18年（1929年），國民政府將廣三鐵路併入粵漢鐵路管理局，改稱粵漢鐵路廣三段. 民國27年（1938...閱讀更多
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