東洋車

ㄉㄨㄥㄧㄤˊㄔㄜ

dōng yáng chē

解釋

舊時用人力拉著跑的兩輪車,因由日本傳來,故稱為「東洋車」。《文明小史》第一六回:「從小火輪碼頭上岸,叫了六部東洋車,一直坐到三馬路西鼎新衖口下車。」《二十年目睹之怪現狀》第三二回:「飯後便叫了兩輛東洋車,同到虹口去。」

重編國語辭典

解釋

人力車,又稱作黃包車,或者東洋車,是一種依靠人力的交通工具,一般有兩個輪子,上有座位可坐一到二人,由一個人在前面拉行(也有的洋車後邊有人推) 人力車主要在19世紀末到20世紀初,汽車尚未發達的時代,在亞洲各國的城市地區作為主要的交通工具. 20世紀後半以後其交通工具的功能,逐漸被三輪車或機動三輪車所取代,現在主要是在觀光景點使用. 漢代時即有一種用人力拉行的車輛,稱作輦. 清康熙本《孔子問答‧小兒論》插畫即出現後推型的人力車. 有別於需站在車上的馬戰車,可供長者乘坐的兩輪車,不晚於漢代出現,即所謂的「安車蒲輪」. 人力車最早在1869年在日本被髮明出來. 而具體發明者則有多種說法,比較廣泛爲人接受的說法是洋介泉(Izumi Yosuke),也有說法稱是由美國傳教士喬納森·斯科比(Jonathan Scobie)或是美國鐵匠艾伯特·杜爾曼(Albert Tolman)發明. 最早僅是個人在橫濱街上使用,但很快即開始在當地流傳使用,在幾年之間已經成為日本大城市的重要交通工具. 1873年,一位叫梅納(Menard)的法國商人從日本抵達上海,試圖把人力車引進中國以圖獲利,...閱讀更多

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